Phanh đĩa xe đạp Máy mài hai mặt
Nguyên lý làm việc của máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp này là máy mài hai mặt trục ngang. Công ty chúng tôi kết hợp quy trình sản xuất phanh đĩa xe đạp và các yêu cầu cụ thể của phanh đĩa xe đạp để thiết kế và sản xuất máy. Nó thuộc về máy mài mặt hai mặt đặc biệt dành cho phanh đĩa xe đạp. Đặc điểm nổi bật của nó là độ cứng cao và hiệu quả cao. Công nghệ xử lý phanh đĩa xe đạp chú ý đến vẻ đẹp bề ngoài của phanh đĩa xe đạp và hiệu quả sản xuất. Để đáp ứng nhu cầu này của khách hàng, công ty chúng tôi đã phát triển một bộ thiết bị tải và dỡ hàng đặc biệt cho các nhà sản xuất phanh đĩa xe đạp, có thể tự động tải và dỡ hàng.
Phanh đĩa xe đạp được mài bằng máy mài hai mặt đặc biệt có hình thức đẹp. Tỷ lệ sản xuất cao. Và máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp có năng suất cao, được ngành công nghiệp phanh đĩa xe đạp đánh giá cao.
Các tính năng và ưu điểm:
1. Thiết kế của máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp giải quyết ảnh hưởng của nhiệt mài đến sự biến dạng của máy công cụ, đảm bảo máy công cụ hoạt động liên tục trong thời gian dài, độ chính xác và ổn định tương đối tốt.
2. Máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp được trang bị hệ thống thủy lực, có thể loại bỏ thành công khe hở vít bi, kéo dài tuổi thọ của vít bi và giữ cho máy mài luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất.
3. Các đầu mài đôi của máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp được duy trì liên tục nhờ lực siết trước do áp suất thủy lực cung cấp. Các độ chính xác là ổn định. Nó có thể bảo vệ máy công cụ thông qua khả năng tránh an toàn trong các trường hợp đặc biệt như vỡ bánh mài. Máy công cụ là an toàn và đáng tin cậy.
4. Đầu mài của máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp sử dụng ray dẫn hướng ổ trục hình kim bằng thép hình chữ V để thực hiện mài bằng chuyển động tích phân thay vì chuyển động ống lồng của trục chính, Điều này tối đa hóa độ cứng của nó.
5. Bề mặt khớp chính của máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp bị sứt mẻ và cạo thủ công. Bố cục giường nhỏ gọn và độ cứng chắc chắn. Hộp trục chính có độ kín tốt, tuổi thọ cao. Nó đơn giản để vận hành và thuận tiện để bảo trì.
6. Để ngăn hiện tượng tia lửa mài giữa sắt và sắt từ máy mài hai mặt phanh đĩa xe đạp, khi bánh mài được tiêu thụ đến kích thước giới hạn, máy sẽ tự động ngừng hoạt động và phát ra âm thanh và hình ảnh. lời nhắc báo động.
7. Đối với phanh đĩa xe đạp của máy mài hai mặt, có sự liên kết an toàn giữa hoạt động nâng - hạ của nắp bảo vệ bánh mài và chuyển động quay của bánh mài. Có khóa liên động an toàn giữa cắt tỉa và mài. Mức độ tự động hóa cao. Hệ số an toàn lớn.
Độ chính xác làm việc của máy công cụ (các phôi khác nhau có độ chính xác khác nhau):
sự khác biệt song song | 0,01mm |
độ dày chênh lệch | 0,03mm |
độ nhám bề mặt | ra 0,32um |
Các thông số kỹ thuật chính của máy công cụ:
Dự án | Đơn vị | Tham số |
đường kính phôi | mm | ¢30—¢260 |
độ dày phôi | mm | 1,5-60 |
Đường kính đá mài (đường kính ngoài × độ dày × đường kính trong) | mm | 750×60×50 |
tốc độ trục chính | vòng/phút | 770 |
tốc độ cho ăn | mét/phút | 2-12 |
Tốc độ di chuyển của tông đơ | mét/phút | 0,5-1,5 |
Hành trình di chuyển của đầu mài | mm | 130 |
Động cơ đầu mài | Kw | 22×2 |
Kích thước tổng thể (L × W × H) | mm | 3500×3000×1850 |
Cân nặng | kɡ | 12000 |
Tin tức liên quan
gửi thành công
Chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay khi có thể